单选题

桑塔纳2000AFE型发动机气门与导管的配合间隙应为()mm

A. 0.01—0.02
B. 0.02—0.04
C. 0.04—0.06
D. 0.06—0.08

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桑塔纳2000型轿车AFE型发动机装复后,各缸压力差应不小于()MPa。 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动从动齿轮与机油泵盖结合面正常间隙为mm() 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面正常间隙为m() 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主、从动齿轮与机油泵盖接合面的正常间隙应为mm() 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面正常间隙为()mm。 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面的正常间隙应为()mm 安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机正时齿形带,应使凸轮轴齿带轮标记与()平面标记对齐。 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面正常间隙为0.20mm() 气门导管和气门杆之间配合间隙(),将导致发动机窜机油,并使油耗增加 安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带,凸轮轴齿形带轮背面圆点标记应与()对齐。 若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。 桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。 桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,汽缸压缩压力的极限值为MPa,各缸压力差应小MPa() 桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,汽缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。 桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa 桑塔纳2000GLi型轿车的AFE型发动机在怠速状态下,不取下真空软管,燃油压力应为()kPa。 桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机,在怠速状态下,取下真空软管,燃油压力应为KP() 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。 发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是()。 桑塔纳200型轿车AFE型发动机的机油泵齿轮啮合闻隙磨损极限为mm()
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