监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。
A. 是发动机的主控制器
B. 控制发动机的启动和停车
C. 监控发动机的推力
D. 限制EGT不超限
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监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。
A.是发动机的主控制器 B.控制发动机的启动和停车 C.监控发动机的推力 D.限制EGT不超限
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在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？
答案
监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.
A.对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制 B.加速、减速控制及稳态转速控制 C.提供涡轮间隙控制 D.提供VSV和VBV的控制
答案
监控型发动机电子控制系统中，EEC精确控制（）保证推力.
A.EGT B.EPR或N1 C.FF D.N2
答案
在空中起动发动机期间,发动机电子控制（EEC）可以提供什么保护？（）
A.热起动、起动超温和湿起动保护 B.热起动和湿起动保护 C.起动超温和湿起动保护 D.没有起动保护性能
答案
监控型电子控制器，当EEC失效时，发动机还能被控制吗（）
A.不能被控制 B.驾驶员可用液压机械控制器继续进行控制 C.故障冻结 D.发动机转到故障安全状态
答案
在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.
A.计量燃油 B.计算燃油流量 C.停车时为油泵卸荷 D.限制最大和最小燃油流量
答案
在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.
A.电/液转换 B.机/电转换 C.机/液转换 D.模/数转换
答案
在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC供油计划通常（）.
A.比液压机械式调节器供油计划低 B.比液压机械式调节器供油计划高 C.与液压机械式调节器供油计划相同 D.由液压机械式调节器供油计划决定
答案
发动机电子控制器（EEC）大多数安装在（）.
A.附件机匣外侧 B.机身尾部 C.风扇机匣外侧 D.涡轮机匣外侧
答案
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飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了，EEC何时转换为硬备用方式？（）
飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了;发动机电子控制何时工作在硬备用（）
在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC的信号送到液压机械式调节器的（）.
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