某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：措施一、对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；措施二、在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施；措施三、项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导

由于区间隧道施工采用盾构法，有条件采用“、”横断面型式（） 背景材料某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书， 盾构法施工隧道的优点有（）。 盾构法施工隧道的优点有（　）。 盾构法施工隧道的优点有（） 盾构法施工隧道的优点有（ ）。 盾构法施工隧道的优点有（） 盾构法区间隧道衬砌可分为（ ）。 盾构法施工隧道具有以下优点（ ）。 盾构法施工隧道具有以下优点（ ）。 盾构法施工隧道的主要步骤为（） 关于盾构法施工隧道，说法正确的有（　　）。 盾构区间隧道线性控制的主要任务是控制（） 盾构法施工的隧道衬砌应符合下列规定（） 盾构法施工隧道时的注浆量控制一般会采用（）。 盾构法施工始于（） 不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是（） 盾构法修建的区间隧道衬砌有三大类（） 不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是（ ） 盾构法施工隧道应按满足（）年正常使用要求设计。