电话闭塞法中“好了”手信号显示地点：列车运行方向头端靠近紧停按钮位置，面向列车运行方向显示。（）

特殊情况下接发列车时显示手信号时，接车时，在看见列车头部灯开始显示；显示地点为头端墙靠近第二个车门处（） 设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时应按电话闭塞法行车（车站凭引导信号或引导手信号接车）（） 采用电话闭塞法行车时，列车以作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号（如须显示时）后动车（） 手信号的显示地点为来车方向站台发车端端头（） 采用电话闭塞法行车时，列车以行调作为占用闭塞区间的行车凭证，确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号（如须显示时）后动车（） 由于设备故障或其他原因，需以引导信号（手信号）方式接发列车，电话闭塞法运行除外（） 电话闭塞法行车时，司机无需确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号（如须显示时）后动车（） 好了手信号单臂向列车运行方向上弧线作圆形转动（） 电话闭塞法站后折返时，列车凭好了信号动车。（） 《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，仅具备单方向行车信号条件的（ ）闭塞区间，列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 引导信号[手信号]接发车适用场景：由于设备故障或其它原因，需以引导信号[手信号]方式接发列车，电话闭塞法运行除外（） 电话闭赛法：相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 正线电话闭塞法时，相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有一列车运行，行车凭证为（） 电话闭塞法：列车占用区间的凭证为信号机显示的允许信号，动车进入区间的凭证为发车手信号（） 在电话闭塞法中，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，以发车手信号作为动车凭证 电话闭塞法行车时，列车动车的动车凭证必须且只是车站人员显示的{发车手信号} 电话闭塞法实施区段内列车运行方向的末端车站，发车条件根据显示执行（） 电话闭塞法：列车占用区间的凭证为信号机显示的允许信号，动车进入区间的凭证为发车手信号。改正（） 采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号后动车（） 电话闭塞闭塞分区：相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区（）