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进站信号机设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标不少于50米的地点,进站信号机是用来防护车站安全的,指示列车能否由区间进入车站以及进入车站的相关条件。显示距离不得少于5000米()
判断题
进站信号机设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标不少于50米的地点,进站信号机是用来防护车站安全的,指示列车能否由区间进入车站以及进入车站的相关条件。显示距离不得少于5000米()
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单选题
进站信号机设在最外方进站道岔尖轨尖端不少于m的地点()
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
单选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不小于的地点()
A. 50 m B.200 m C. 400 m
答案
单选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端()不小于()的地点
A.50 B.150 C.250 D.200
答案
判断题
进站信号机设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标不少于50米的地点,进站信号机是用来防护车站安全的,指示列车能否由区间进入车站以及进入车站的相关条件。显示距离不得少于5000米()
答案
单选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)≥的地点()
A.30m B.40m C.50m D.60m
答案
多选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端处的地点下列说法错误的是( )。
A.不小于20 B.不小于30 C.不小于50 D.不小于70
答案
单选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( )的地点。
A.50 m B.200 m C.400 m
答案
单选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于()的地点。
A.50m B.60m C.80m D.100m
答案
主观题
进站信号机设置于车站入口距进站道岔尖轨尖端不小于米的地点
答案
单选题
车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于m的地点()
A.20 B.30 C.50 D.100
答案
热门试题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()米的地方
出站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点()
车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)50m至400m的地点()
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标),不少于()m的地点。技规64
进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于的地点。《技规》第72条()
进站信号机如因调车作业或制动距离的需要,设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过()
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于m的地点,根据需要可适当延长()
进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端不少于的地点()
如因调车作业或制动距离的需要,进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标),一般不超过()的地点。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端()不小于()的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m
进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端不少于50m的地点()
在进站道岔外方线路上封锁施工时,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,移动停车信号设置在进站道岔外方线路中心()
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( )的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m()
车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过00m()
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()
车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m()
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过m
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