磁粉探伤可以探测船机零件的（）缺陷。

选择磁粉时，应选择与探伤零件的磁粉（） 零小件磁粉探伤机探伤工件的长度可以调节（） 轴承零件磁粉探伤机退磁效果≤0.5mT5Gs（） 零件磁粉探伤后零件内有剩磁将会（）和（），所以必须退磁。 车钩零件的磁粉探伤作业应在进行（） 射线探伤是探测零件（）缺陷的无损探伤方法。 轮轴和轴承零件磁粉探伤机应具有的磁化功能为（） 车钩零件磁粉探伤采用荧光磁粉探伤时，紫外线的波长范围为nm（） 磁粉探伤是基于（）材料的（）高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。 轴承零件探伤非荧光磁悬液配比中磁粉含量占（） 滚动轴承零件采用荧光磁粉探伤时探测面的白光强度应不大于IX（） 检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用（）探伤。 磁粉探伤时，被检零件中的磁场在（）最强。 摩擦副零件磁粉探伤后，如果退磁不充分，则会（）。 轴承零件磁粉探伤采用非荧光磁粉探伤时，观察区域白光照度不小于1000lx（） 下列材料不能使用磁粉探伤探测缺陷。（） 听响法检查船机零件的缺陷（）判断零件内部和表面有无缺陷。 使用干磁粉时往零件上施加磁粉探伤的方法是使磁粉尽可能轻地飘落在（）。 发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录》（车统-53B）（） 在着色探伤操作中常采用（）来检验船机零件.