变压器油在线色谱监测目前已经取代实验室色谱分析试验，成为变压器状态评价的主要手段。

运行中的35KV油浸式电力变压器，油中溶解气体色谱分析实验周期为（） 运行中的220kV变压器油应每年开展1次油色谱分析（） 当换流变压器及油浸式平波电抗器在线监测装置报警、轻瓦斯报警或出现异常工况时，应立即进行油色谱分析并缩短油色谱分析周期，跟踪监测变化趋势，查明原因及时处理（） 变压器进水受潮时，变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（） 变压器绝缘油中溶解气体色谱分析的总烃包括气体（） 变压器油中气相色谱分析时，有哪些非设备故障的气体来源（） 对变压器油进行色谱分析，规定油中溶解乙炔含量注意值为（）ppm。 对变压器油进行色谱分析，规定油中溶解乙炔含量注意值为pp（） 变压器油气相色谱分析的优越性是（） 气相色谱分析不能准确判断变压器故障位置（） 气相色谱分析可以准确判断变压器故障位置（） 油浸变压器感应耐压前后应进行油色谱分析，以判断耐压试验是否对试品绝缘造成破坏（） 变压器油色谱分析结果总烃高，乙炔占主要成份，含量高，则判断变压器故障是（）。 在移植其他实验室成熟的色谱分析方法时,应严格按照原来实验室的色谱仪型号、条件进行移植。 变压器进水受潮后，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（） 变压器进水受潮时，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是( )。 （）不是色谱分析，而（）为色谱分析。 气相色谱分析定性时，实验室之间可以通用的定性参数是 油浸式变压器（电抗器）本体（轻瓦斯）发信，但色谱分析无异常，属于几级劣化（） HXD3C机车对变压器油进行气相色谱分析是修中的检查要求（）