汽油机在常温下全浮式活塞销与销座孔为（）配合，与连杆衬套为（）配合

全浮式活塞销在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。（） 活塞销与连杆衬套的配合间隙为（）mm。 活塞销与连杆衬套的配合间隙为（）mm 活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时，则称为（）式活塞销。 筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑 活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。 活塞销与销座及连杆小头的配合形式有()。 活塞销与座孔的间隙正常，而与衬套的配合间隙太大，应更换（） 连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。 连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米 全浮式活塞销与活塞、连杆组装后，应测量（），以防拉缸 柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是()mm。 柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是m（） 船用活塞式空压机的活塞销与活塞是（）配合，活塞销与连杆是（）配合。 活塞销与活塞销座孔和连杆小头孔的连接方式,一般有（） 柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。 在柴油机中，当活塞销固定在连杆小头上时，活塞销与连杆小头内孔为（）。 船用活塞式空压机的活塞销与活塞是（）配合，活塞与连杆是（）配合。 船用活塞式空压机的活塞销与活塞是（）配合，活塞与连杆是（）配合 135系列柴油机的活塞销与销孔之间属于静配合。