CRH380D型动车组IDU报“GFX-3过分相故障（3161、3162、3155）”故障时，若GFX-3未被切除，[GFX-3切除]按钮为黑色，则点击该按钮将GFX-3切除，司机在通过分相区前按下[过分相]按钮，使用手动过分相（）

CRH380D型动车组报意外解编故障代码是（） CRH380D型动车组IDU重启复位主要用于（） CRH380D型动车组报CCU-D故障的行车方式是（） CRH380D型动车组报BCU板卡故障的行车方式是（） CRH380D型动车组IDU8车报“左侧超温-轴4”代码是2410（） CRH380D型动车组在左侧IDU屏进行主控手柄试验（） CRH380D型动车组IDU报多个MCM车轮直径差高/太高/故障可能的原因是轮径未校准（） CRH380D型动车组IDU报多个MCM车轮直径差高/太高/故障执行轮径校准不需要GPS信号（） CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色），表示手动过分相区未被选，GFX-3正常工作（） CRH380D型动车组报电机定子超温故障的行车方式是（） CRH380D型动车组报BCU板卡故障的处置方式错误的是（） CRH380D型动车组运行途中，若IDU报意外解编故障可能原因是重联端总风管路漏风（） CRH380D型动车组运行途中IDU报意外解编故障，行车条件为司机施加紧急制动停车（） CRH380D型动车组IDU供风界面不能查看的设备状态是（） CRH380D型动车组每个司机室IDU车辆显示器共有个（） CRH380D型动车组报紧急制动EB故障,可能发生故障的部件是（） CRH380D动车组只有2、7转向架上带有过分相天线（） CRH380D型动车组报电机或齿轮箱轴承热轴预警故障时,车组将（） CRH380D型动车组IDU牵引界面不能看到的设备状态是（） CRH380D型动车组司机室IDU能调节司机室温度的范围是±℃（）