根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为（）
A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
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根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为（）
A.50% B.60% C.70% D.80%
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根据船舶的模型试验,当水深与吃水之比小于2时,船接近岸壁的距离为船宽的多少倍时,将出现显著岸壁效应？（）
A.4 B.10 C.2.5 D.1.7
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根据船舶的模型试验表明，当水深与吃水之比＜2时，船接近岸壁的距离为船宽的多少倍时，将出现显著岸壁效应？（）
A.4 B.10 C.2.5 D.1.7
答案
超大型船舶在锚泊时，通常采用（），抛锚时多用（）。
A.单锚泊法，退抛法 B.单锚泊法，进抛法 C.双锚泊法，进抛法 D.双锚泊法，退抛法
答案
超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点？（）
A.长宽比大，宽度吃水比大 B.长宽比小，宽度吃水比大 C.长宽比小，宽度吃水比小 D.长宽比大，宽度吃水比小
答案
超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为（）。
A.0° B.5° C.10° D.15°
答案
超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用（），余速控制在（）。
A.普通退抛法，1.0kn以下 B.普通退抛法，0.5kn以下 C.深水退抛法，1.0kn以下 D.深水退抛法，0.5kn以下
答案
超大型船舶,停船时的横风漂移速度v,在深水中（）
A.空船状态（Ba/L·d=1.8）时,vy=1/20·va B.满载状态（Ba/L·d=0.8）时,vy=1/50·va C.空载状态（Ba/L·d=1.8）时,vy=1/30·va D.空载状态（Ba/L·d=0.8）时,vy=1/50·va
答案
超大型船舶，停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中（）
A.空船状态（Ba/L·d=1.8）时，Ⅴy=1/20·Ⅴa；（Ⅴa为风速） B.满载状态（Ba/L·d=0.8）时，Ⅴy=1/50·Ⅴa C.空载状态（Ba/L·d=1.8）时，Ⅴy=1/30·Ⅴa D.空载状态（Ba/L·d=0.8）时，Ⅴy=1/50·Ⅴa
答案
超大型船舶，停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中：（）
A.空船状态（Ba/L•d=1.8）时，Ⅴy=1/20•Ⅴa；（Ⅴa为风速） B.满载状态（Ba/L•d=0.8）时，Ⅴy=1/50•Ⅴa C.空载状态（Ba/L•d=1.8）时，Ⅴy=1/30•Ⅴa D.空载状态（Ba/L•d=0.8）时，Ⅴy=1/50•Ⅴa
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超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）
超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？（）
（）根据《长江江苏段船舶定线制规定》,下列 船舶应在深水航道内行驶。①超大型船舶 ②大型船舶 ③高速船 ④大型吊拖船队 ⑤小型船舶
超大型船舶系海上系船墩，在波浪影响大时，应选用：（）
超大型船舶靠海上系船墩时所用全部缆绳多达（）条以上。
与一般万吨船舶比较，超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为：（）
超大型船舶,停船时的横风漂移速度Vy在深水中（Va为风速）（）
超大型船舶与一般万吨船相比,下列结论何者是错误的（）
超大型船舶单点系泊，波浪很小时，适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的（）倍左右。
超大型船舶的计程仪采用六波束，它可提供__速度（）
超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。
因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用：（）
超大型船舶在旋回时，其速度下降较一般万吨级货船：（）
超大型船舶的计程仪采用六波束，它可提供速度指示项目（）。
超大型项目施工特点（）。
超大型船舶与一般万吨级货船比较，下列哪项特点是正确的？（）
根据经验数据，超大型油轮的横摇周期，一般满载时为：（）
根据经验数据,超大型油船的横播周期,一般空载时为（）
根据经验数据，超大型油船的横摇周期，一般空载时为()。
根据经验数据，超大型油船的横摇周期，一般空载时为（）
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