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调节发动机水温的装置有()
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调节发动机水温的装置有()
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主观题
调节发动机水温的装置有()
答案
单选题
根据发动机水温的需要,能调节冷却水温度的部件是()
A.百叶窗 B.散热器 C.节温器
答案
多选题
发动机水温过高的原因有( )。
A.发动机水垢过多 B.水箱堵塞 C.风扇皮带过长 D.节温器关闭不严 E.风扇装反
答案
主观题
发动机水冷系的冷却强度为什么要调节?调节装置有哪些?
答案
多选题
发动机水温过高的可能原因有()
A.水套内积垢过多 B.点火时间过晚 C.中冷器散热管堵塞 D.环境温度过高
答案
单选题
发动机节温器失效会造成发动机水温过高()
A.正确 B.错误
答案
主观题
发动机冷却系统中能控制冷却水温度的装置有哪些?
答案
主观题
发动机水温突然过热的原因有哪些?
答案
多选题
容易导致发动机水温过高的原因有()
A.降温风扇皮带松 B.水泵坏 C.水箱污泥堵塞 D.水箱散热片变形不通风
答案
单选题
发动机正常水温是()。
A.60-70度 B.70-80度 C.80—90度 D.90-100度
答案
热门试题
发动机混合气过稀会造成发动机水温过高()
可能产生发动机水温高的原因有()
可能产生发动机水温过高的原因有()
可能产生发动机水温过高的原因有()
可能产生发动机水温高的原因有()
发动机正常水温是多少?如何控制水温
发动机正常水温是多少?如何控制水温
发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()
若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃,则按水温为()℃控制发动机工作。
属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是()。
下列中属于发动机冷却强度调节装置的是:()
发动机的正常水温为()。
发动机的正常水温为()
发动机冷却系都有冷却强度调节装置,其作用是使发动机在寒冷环境下温度能()。
点火提前角调节装置的作用是在发动机工作时,根据发动机工况的变化()。
发动机冷却系都有冷却强度调节装置,其作用是使发动机在寒冷环境下温度能()
发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。()
水冷式发动机冷却强度调节装置不包括下列()
水冷式发动机冷却强度调节装置主要有( )。
若ECU检测到发动机冷却系水温低于50C,则按水温为℃控制发动机工作()
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