33kVxx开关从冷备用改为开关线路检修是指将33kVxx开关母线闸刀从拉开位置操作到接地位置，同时合上开关改为非自动（）

将×（线路号）×（开关号）开关及线路由运行转检修的含义是（） 线路检修时间的计算，是从线路断路器、隔离开关断开并与线路出口挂接地线后开始，到检修工作完毕、检修人员离开现场为止。 线路检修时间的计算，是从线路断路器、隔离开关断开并与线路出口挂接地线后开始，到检修工作完毕、检修人员离开现场为止（） 试说明小车开关的运行、冷备用、热备用、检修状态有什么区别？ 当调度下令××站××开关由冷备用转为检修，现场应操作（） “开关冷备用”是指开关间隔内的开关及其两侧闸刀都在断开位置，并取下该开关间隔的（） 35KV开关柜从检修状态转为运行状态时应先转为冷备用状态（） 何谓开关冷备用？ 如果断路器为小车式【即断路器的母线侧和线路侧无隔离开关，以动静触头替代隔离开关】，则该断路器应置于检修位置，该母线的挂上接地线，对侧线路开关改冷备用（） 进行110KV线路检修还需合上110KV组合电器接地开关（） 线路检修状态是指线路的（） 手车开关的综合状态包括运行、冷备用和检修三种（） 备用电源及检修开关、线路、应挂上“()，()”标识牌。 线路检修需要线路隔离开关及线路高抗高压侧隔离开关拉开，线路PT或VT低压侧（），并在线路出线端合上接地隔离开关（或挂好接地线）。 牵引变电站35/33KV进线和联络线路改检修时，整流变35KV/33KV断路器应该（） 开关“冷备用”状态的定义是（） 只有当断路器手车在试验位置（冷备用位置）或在检修位置，同时线路无电时，接地开关才能合闸。 只有当断路器手车在试验位置（冷备用位置）或在检修位置，同时线路无电时，接地开关才能合闸（） “将（线路号）（开关号）线路由检修转运行”的含义是（） 线路检修状态指线路各侧断路器、隔离开关都在断开位置，线路电压互感器处，变电站线路侧装设了接地线或合上了接地开关的状态（）