交通时间距离是指通过道路等来连接的距离，有时受路况、交通管制等的影响。这种距离虽然不远，但可及性、便捷性可能并不好。(　)

经济距离是更加科学但较复杂的一种距离，它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量，以反映距离。（　） 经济距离是更加科学但较复杂的一种距离，它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量，以反映距离。() 经济距离是更加科学但较复杂的一种距离，它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量，以反映距离。（　） 用车辆通过区间的时间及其区间距离，获得的车速是（） 在选定时间段内，通过道路()的车辆和行人的数量，称为交通量。 （）是通过身体姿势、空间距离及衣着打扮等实现沟通。 可以提供长距离、快速、连续交通的道路是（ ） 单位时间内通过道路某一地点或断面的交通参与者的数量叫交通流。 单位时间内通过道路某一地点或断面的交通参与者的数量叫交通流（） 桥梁高度是指桥面与（　）间距离。 ()是更加科学但较复杂的一种距离，它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量，以反映距离。 ( )是更加科学但较复杂的一种距离，它是把交通时间、交通费用统一用货币来衡量，以反映距离。 （）是指道路起讫点间实际距离与其空间直线距离之比。 非语言沟通是指通过身体动作体态，语气语调空间距离等方式交流信息，进行沟通的过程。 线路间距是指相邻两线的距离（） 水平拉线又称过道拉线，用于距离道路太远时安装拉线，跨越道路时也可采用此种拉线（） 连接两地之间的道路长度的距离是（）。 道路旅客运输是指人们利用()，通过道路、站场等基础设施实现人的空间位移的活动。 机动车通过没有交通信号的道路时遇行人横过道路,应当避让( ) 行人通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路时，要注意观察，（）来车的速度和距离，确认安全后再通过。