（）子系统的功能可以自动完成列车的加、减速等速度调节控制。

地铁1号线ATC系统的非安全列车自动运行和监控功能由子系统完成（） ATC列车自动控制子系统包含（） ATC系统包括以下子系统：列车自动监控子系统、列车自动防护子系统、（）。 列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。 列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。 ATS子系统按计划运行图调整列车停站时间和运行等级，控制列车完成自动折返，自动出入段属于线路控制模式（） ATC系统由三个子系统构成：列车自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、列车自动驾驶子系统ATO（） 实现列车自动运行调整是子系统的功能（） ATC系统包括：ATP列车超速防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统（） 主要传递运动和动力，工作速度为中等速度（V＜20m/s）（） 杭州地铁2、4号线ATC子系统指列车自动控制子系统（） ATO子系统在ATP、ATS子系统的支持下完成控制中心行车计划的编制、管理，实现对全线列车运行的自动监控和列车运行的自动调整（） 数控系统中自动加减速功能有利于提高机床的定位精度。 列车自动控制系统不包括（ ）子系统。 车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速，控制列车的牵引和制动系统（） 系统组成有：ATP列车自动防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统、PMI计算机联锁子系统、DCS数据传输子系统（） 中等速度车削零件不容易造成积屑瘤。 中等速度车削零件不容易造成积屑瘤（） 根据《中国移动TD-LTE无线子系统工程验收规范》，路测时，测试车应视实际道路交通条件以中等速度--约（）行驶 ATC列车自动控制子系统（包括ATO/ATP）包含（）