旅客列车在站摘下车辆时，司机须对列车实施保压制动后才能开始作业，以防列车溜逸（）

（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。 列车在中间站摘车时，车站应将中有关摘下车辆的记载抹销（） 在车站折返的旅客列车，列车制动机按规定进行()。 到达列车或保留列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时（））对车列或停留的车辆采取防溜措施 动车组以外的旅客列车发生制动故障关门车时，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为，由LKJ监控运行至终到站（） 旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车（） 旅客列车遇自动制动机故障时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（） 列尾装置故障的列车，无法通过设备确认列车完整时，无人站停车后根据列车调度员（车站值班员）的通知，货物列车司机安排副司机现场确认列车完整；旅客列车司机通知车辆乘务员确认列车完整（） 《中国铁路上海局集团公司普速铁路行车组织规则》规定，旅客列车在站内停车后，车站为装卸行包主动要求列车移动对货位时，车站值班员须告知司机事由，并通知司机“_” 旅客列车停运及运用客车摘下时，须由车辆部门对车厢垃圾进行彻底清理。 旅客列车停运及运用客车摘下时，须由车辆部门对车厢laji进行彻底清理（） 《行车组织细则》规定，动车组以外的旅客列车、军用列车进站停车后，必须移动时，司机须与车站客运人员确认等作业停止后，方可操纵列车向前移动（） 旅客列车更换机车或更换机车乘务组时须进行列车制动机（） 动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的()，以保证就地制动。 旅客列车司机接到抱闸通知后，使用紧急制动停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 旅客列车在、列车运行中进行制动试验后，司机应通过客列尾装置确认列车尾部风压（） 动车组以外的旅客列车发生制动故障关门车时，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为100km/h，由LKJ监控运行至终到站（） 普速铁路区段，旅客列车发生制动故障关门车，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为km/h，由LKJ监控运行至终到站（） 旅客列车在客技站检修作业须做列车制动机简略试验。 旅客列车库内检修作业须进行制动机试验（）