故障处理盲目短接、拆除或拆除线路未包扎；易导致机车火灾的风险

录入终端拆除信息，并将终端拆除信息发送给业务。若现场发现待拆除的设备存在故障，记录现场故障信息，发出故障处理工单，对故障设备进行故障处理（） “电器或线路拆除后，可能来电的线头，必须及时用绝缘胶布包扎好”，这种做法对吗？（） “电器或线路拆除后，可能来电的线头，必须及时用绝缘胶布包扎好”，这种做法对吗（） 机车燃油、机油系统管路“”及电器“松脱虚接”未发现，易导致机车火灾的风险安全风险 短接故障线路、设备前，应确认故障已()。 自负荷试验、电阻制动试验时故障，易导致机车火灾的风险安全风险 电器或线路拆除后，可能来电的线头，只要保持足够安全距离，可以不用绝缘胶布包扎好（） 电器或线路拆除后，可能来电的线头，只要保持足够安全距离，可以不用绝缘胶布包扎好。 拆除未经批准搭挂弱电线路：拆除时禁止带张力剪断弱电线路，以防止拆除线路反弹至电力线路或引起张力不平衡（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定:常闭开关故障时，拆除引线将其短接后送电（） 手持电动工具自带的软电缆可以拆除或接长，但插头不得任意拆除更换（） 高压配电线路带电短接故障线路、设备后，应确认故障已隔离。() 机车上拆除电容时，必须先进行方可拆除 《配电安规》短接故障线路、设备前，应确认故障已（） 在线路上搭接、短接融冰装置或于末端短接作业，应办理；在厂站设备上搭接、短接融冰装置或线路末端短接作业，应办理（） 机车（轨道车）乘务员安全操作规程规定：禁止擅自缺省（关闭、拆卸）、调整或短接电气线路处理故障（） 设备发生故障，未采取人身安全防护措施或措施不到位的，禁止盲目冒险处理故障（） 原则上常开开关故障时，可将引线甩掉送电；常闭开关故障时，拆除引线将其短接后送电。使用权不属供电部门的开关处理后要及时通知相关单位并在相关记录上签认（） 线路送电安全措施拆除的规定：线路工作全部结束后，在线路各侧安全措施未全部拆除前，不允许任何一侧先恢复（） 上下机车未站稳抓牢，易导致安全风险（）