上夹板时,直线6孔夹板先拧紧1、6、5、2位螺栓，在拧紧3、4位螺栓（）

轨端钻孔，上接头夹板，用（）级螺栓拧紧 在断缝前后各100m拧紧扣件，在轨端钻孔，上好夹板或特制拱形夹板，拧紧接头螺栓（） 安装夹板时，接头螺栓均应顺利穿入，严禁用锤打入，避免绝缘套管破损，拧紧夹板螺栓，螺栓扭矩1100N·M（） 安装夹板，用扳手尖端将夹板串好对齐，再穿入拧紧螺栓；按照曲线“”的顺序复紧螺栓（） 接头夹板双侧折断时，对夹板进行更换，其中绝缘接头夹板更换需要电务配合，用10.9级螺栓拧紧。在前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车（） 钢轨折断进行临时处理时，轨端钻孔，上接头夹板，用8.8级螺栓拧紧（） 每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间（） 紧固接头螺栓时，直线上6孔夹板,全部上紧后再复紧一遍（） 钢轨折断后怎样进行临时处理时轨端钻孔，上接头夹板，用8.8级螺栓拧紧（） 紧急处理时，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当（） 更换接头夹板作业时，安装接头螺栓，应将夹板螺栓孔对正，再穿入螺栓（） 安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位（） 断轨后进行紧急处理，一时无法修复，应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，可适当提高行车速度（） 安装道夹板时要摆正钢轨，调整好轨缝，夹上夹板拧紧螺丝，不同型号的钢轨应选用标准道夹板连接。 紧急处理时，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度（） 钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称接头阻力（） 对人孔盖、手孔盖、法兰上的连接螺栓应（）拧紧。 安装预留孔中的地脚螺栓时，应在预留孔中的混凝土达到设计强度的（）％以上时拧紧地脚螺栓，各螺栓的拧紧力应均匀。 上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于km/h（） 混凝土轨枕改道作业，拧紧扣件：如轨距由大改小，可先拧紧外侧轨枕螺栓；反之，则先拧紧内侧轨枕螺栓（）