行驶平顺性的评价是用值给出了在1～80Hz振动频率范围内人体对振动反应的三个不同界限。

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数（） 中国大学MOOC: 在实验过程中，已知振动信号中的频率信号分别为15Hz、30Hz、60Hz、130Hz、180Hz利用小波变换将其进行分解，若选取采样频率为400Hz， 两个频率信号无法分开。 主要用汽车车身振动的（）评价汽车的行驶平顺性。 通常采用车身振动的频率作为汽车平顺性的评价指标（） 用辅助的评价方法评价平顺性时，要求振动波形峰值系数（） 用基本的评价方法评价平顺性时，要求振动波形峰值系数（） 通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。 通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。 ISO2631用（）值给出中心频率在（）赫兹人体对振动反应的三种感觉界限 超声是指振动频率每秒在______Hz以上，超过人耳听觉值上限的声波。 集中抄表终端机械振动强度要求包括：频率范围：10Hz～150Hz；位移幅值：0.075mm（频率≤60Hz）；加速度幅值：10m/s2（频率60Hz）（） 频率60Hz表示1s振动60次，蜜蜂的翅膀1分钟振动24000次，则蜜蜂翅膀振动频率是      Hz。   要提高汽车行驶平顺性，必须要增加悬架系统的固有频率。 减振器的作用是利用()来加速衰减车身的振动，以改善汽车的行驶平顺性。 噪声振动频率为0～20000Hz。 变电设备机械振动的频率以（）Hz频率分量为主。 小字一组C音的振动频率为261.63Hz，五度相生律中小字一组G的振动频率是（）Hz 涡流式振动传感器的工作频率范围是（）HZ。 汽车行驶平顺性是指以一定的车均速度行驶时乘客不因汽车振动产生疲劳不适感觉，并且载货不会因汽车振动而损坏的能力（） 汽车行驶平顺性是指以一定的车均速度行驶时乘客不因汽车振动产生疲劳不适感觉，并且载货不会因汽车振动而损坏的能力（）