在半自动闭塞区间，下列不需要需使用故障按钮的是（）

半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，不需调度命令即可改按半自动闭塞法行车（） 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车（） 半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发站需办理区间开通时，应（）按钮办理闭塞机复原 半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站，办理区间开通时，须使用按钮（） 半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原 在半自动闭塞区间,列车因故退回原发车站时,由原发站按规定使用故障按钮（） 在半自动闭塞区间,列车因故退回原发车站时,由原发站按规定使用故障按钮。 广泛使用的区间闭塞有人工闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞和（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据改按半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可随时改按半自动闭塞法行车（） 半自动闭塞区间使用故障按钮时，车站值班员应请求列车调度员发布调度命令（） 电务人员处理故障需使用半自动闭塞机故障按钮、总辅助按钮、计轴复零按钮，无须得到车站值班员同意（） 半自动闭塞区间，使用按钮时，车站应向列车调度员报告并发布命令 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用。电话闭塞法J309 半自动闭塞能检查区间遗留车辆。 半自动闭塞能检查区间遗留车辆（） 半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车时，需使用故障按钮办理闭塞机复原