变压器短路试验通常在高压侧进行，其原因是（　　）。

变压器短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（）。 对变压器进行感应耐压试验的原因是（） 变压器油箱内高压侧绕组短路时，（ ）动作。 变压器进行短路试验的目的是求出变压器的短路阻抗和绕组损耗（） 变压器的短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（） 变压器进行短路试验的目的是（） 由于变压器短路试验时电流较大，而所加电压却很低，所以一般在高压侧加压，使低压侧短路。 变压器高压侧短路接地或采取绝缘遮蔽措施后，方可进入变压器室工作。() 变压器短路试验求取变压器短路阻抗的方法。 变压器短路试验是将低压线圈短路，从高压线圈加额定（）。 用于产生高压，对电气设备进行高压试验的变压器属于（）变压器。 变压器高压熔丝熔断的可能原因是：___。 对变压器进行感应耐压试验的原因是什么 变压器在进行感应耐压试验时，提高试验电压的频率原因是（） 变压器短路试验，可以确定变压器的短路损耗和短路电压（） 进行变压器空载试验和短路试验的目的 进行变压器空载试验和短路试验的目的 变压器的短路损耗要比绕阻电阻损耗大，其原因是短路阻抗比电阻大（） 变压器短路试验可测出变压器的（） 通常高压试验变压器低压绕组一端接地。