某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1: 1.5: 2.50, 水灰比为0.40,水泥用量为444kg/ m³。承台的平面尺寸为10mx10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+ 3.5m。9根直径1.2m的钢管桩伸入承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+ 2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为1.5h)。问题:
1.承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?
2.何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利?
3.用有效生产能力为50m³/h的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求?
4.为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子和水多少(材料的损耗率按5%计)?
5.为使承台使用年限达到50年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么?

混凝土工程中的配合比计算可以计算普通混凝土（）配合比、抗渗混凝土配合比、（）配合比计算。 混凝土配合比设计的相关问题如下：进行混凝土施工配合比质量评定时，其评定方法有（） 混凝土配合比设计的相关问题如下：（5）进行混凝土施工配合比质量评定时，其评定方法有（） 混凝土工程施工时，可采用经验配合比（） 混凝土工程施工时，可采用经验配合比。（ ） 碾压混凝土配合比应满足工程设计的各项技术指标及施工工艺要求，其配合比参数包括（）。 碾压混凝土配合比应满足工程设计的各项技术指标及施工工艺要求，其配合比参数包括（）。 沥青混凝土路面施工时，沥青混凝土配合比设计应采用（ ）配合比设计法。 根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ 207-82)，为确保混凝土的质量，工程所用混凝土的配合比( )确定。 大型承台施工时，应采取降低混凝土水化热的措施，其中的错项是（）。 承台混凝土应一次连续浇筑，当混凝土温度与环境之差大于（）时，应按大体积混凝土施工，并应采取降温措施。高承台结构中，当承台及墩身混凝土浇筑完成后，应将承台顶面以上的钢结构切除，不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物堆积。 水泥混凝土路面施工按弯拉强度作混凝土配合比设计，下列对于混凝土配合比表述正确的是（） 水泥混凝土配合比设计步骤包括__、提出基准配合比、__、换算施工配合比 混凝土的施工配合比是指 混凝土拌合时的材料配合比是指施工配合比。( ) 计算混凝土承台工程量时，()浇入承台的桩头体积。 大型水利工程计算混凝土配合比时，一般骨料的基准状态为（　　）。 混凝土施工配合比设计阶段，根据实测砂石（　）进行配合比调整，提出施工配合比。 混凝土施工配合比设计阶段，根据实测砂石()进行配合比调整，提出施工配合比。 混凝土施工配合比设计阶段，根据实测砂石（ ）进行配合比调整，提出施工配合比。