（）客货共线（），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm（）

建筑限界包括：客货共线铁路建筑接近限界（V≤160km/h）；客货共线铁路建筑限界（160km/h＜V≤200km/h）；客运专线铁路建筑限界（200km/h≤V≤350km/h）（） 客货共线铁路基本建筑限界货物高站台边缘（）在高出轨面的1100～4800mm范围，距线路中心线距离可按（）mm设计 速度小于等于160km/h的客货共线铁路基本建筑限界图中，各种建筑物基本限界的最大宽度为（）mm 非电力牵引区段直线地段建筑物接近限界的最高点为距钢轨顶部处。mm（） 对于客货共线铁路单线地段，曲线最大超高值为mm 客货共线铁路（v≤160km/h），基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界，自轨面算起的纵向最大高度为（）mm 客货共线铁路线间距，双线区间（v≤120km／h），最小距离是（）mm 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为（） 客货共线铁路，设计行车速度为200km/h的双线铁路，区间直线地段最小线间距为（）m 客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为()。 客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为()。 客货共线铁路区间双线线间距离是如何规定的？（） 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（） （）客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm（） V≤160km/h客货共线铁路基本建筑限界货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面的1100～4800mm范围，距线路中心线距离可按mm设计（） 客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为()。 客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为()。 客货共线铁路v≤120km/h区间双线线间最小距离为（） 单线圆形隧道的建筑限界，应按全线盾构施工地段的确定（） 客运专线铁路直线地段，在距钢轨顶面1500mm高度处，建筑物基本限界的半宽是2440mm（）