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遇关门时整侧车门未正常关闭按顺序按压关门按钮及备用关门按钮均无效且断路器无跳闸则可通过操作模式,车门使能旁路、左/右侧车门选择进行关门()
单选题
遇关门时整侧车门未正常关闭按顺序按压关门按钮及备用关门按钮均无效且断路器无跳闸则可通过操作模式,车门使能旁路、左/右侧车门选择进行关门()
A. ATO
B. ATP
C. IATP
D. RM
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单选题
遇关门时整侧车门未正常关闭按顺序按压关门按钮及备用关门按钮均无效且断路器无跳闸则可通过操作模式,车门使能旁路、左/右侧车门选择进行关门()
A.ATO B.ATP C.IATP D.RM
答案
多选题
遇关门时整侧车门未正常关闭()
A.需按顺序按压开门按钮再按压关门按钮及备用 关门按钮。 B.按钮均无效则需先查看断路器是否跳闸 C.按压关门按钮及备用关门按钮均无效且断路器无跳闸则可通过操作RM 模式,车门使能旁路、左/右侧车门选择进行关门 D.同时操作 RM 模式,车门使能旁路、左/右侧车门选择无法关门,可操作切ATP 模式尝试关门
答案
单选题
月检3检查再关门功能要求按压关门按钮持续以上,因防夹功能测试未关闭的车门能正常关闭()
A.1S B.2S C.3S D.4S
答案
单选题
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A.可上下客 B.只下不上 C.只上不下 D.不可上下
答案
主观题
在办理营业站操作开门时,必须看清按钮按顺序按压并保持__以上,防止按压“释放”按钮后错按压“关门”按钮或“释放”、“开门”按钮按压不到位,造成车门未打开
答案
判断题
切除故障车门时:按压行程开关5秒,否则,手动关闭车门,遇关门阻力大时,拔出X2插头关门,关闭门驱盖板()
答案
单选题
按压关门按钮关门后,发现单个车门关不上应立即()
A.按压“再开闭”按钮一次 B.重新开关车门一次 C.申请到现场处理 D.检查“车门控制”空开
答案
判断题
列车具备再关门功能,若出现防夹等情况使单个门或几个门未关闭,可尝试按压关门按钮进行关门,无需把车门全部打开再进行关门()
答案
判断题
六号线地铁列车在进行开关门作业时,需按压开关门按钮3秒以上,防止出现部门车门未打开/关闭的情况()
答案
单选题
按压“开/关门”按钮时需保持秒以上,保证车门开、关功能正常()
A.0.5 B.1 C.1.5 D.2
答案
热门试题
列车在站关车门时站台门未联动关闭,司机应操作PSL盘“操作允许”至“开”位按压“关门”按钮关闭站台门()
如果车门门控逻辑是关门优先,在开门过程中按压关门按钮,车门将()
西门子A型车,整列车左(右)侧车门不能关闭,重新按压后依然不能关闭,则接下来需要,再次尝试操作关门按钮关闭车门()
5号线株型车车门及站台门不能正常打开或关闭:确保在AMC/MCS模式下重新按压开/关门按钮;如还无法正常开门/关门,在AMC/MCS模式下按压一次关门按钮;将驾驶模式转至RM司机手动开关车门和站台门,如多站无开门码按行调指令处理。
车门在打开过程中按压关门按钮,车门将()
检查就地控制盘(PSL)标准是操作开门/关门按钮,整侧屏蔽门正常开启和关闭__次,关闭时P
车门与安全门非联动的情况下,正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮,当听到关门蜂鸣器响第声时,副司机操作PSL盘关闭安全门()
客室车门在打开过程中按压关门按钮,车门将()
按压车门开/关门按钮持续时间应大于秒()
一号线NJ04电客车在在关门过程中,如果有部分车门未关闭,司机可以操作司机室两侧立柱上的“重关门”按钮来关闭车门()
按“开/关门按钮”按压时间大于()
信号模式下发生单个车门解锁故障,直接重新开关门1~2次,不需再次按压关门按钮关门()
当发车表示器闪亮或停站计时器到达秒后,驾驶员应根据乘客上下情况,掌握好关门时机,按压靠站台侧关门按钮,关闭所有该侧车门,尽量做到一次关门成功()
CR400BF复兴号手动关门流程:使用钥匙旋转90°,按下红色“关门”按钮,车门自动关闭。
CR400BF复兴号手动关门流程:使用钥匙旋转90°,按下红色“关门”按钮,车门自动关闭()
操作关门按钮之后,等待秒后车门不关闭()
列车具备再关门功能,若出现防夹等情况使单个门或几个门未关闭,可尝试按压__进行关门,无需把车门全部打开再进行关门
按压关门按钮2秒,尝试关门,无效()
操作关门按钮之后,等待秒后车门开始关闭()
司机室左右两侧各设一个车门控制屏,每个控制屏上设有开门、关门按钮。一侧的控制屏上的按钮只能控制列车该侧的门。通过按压开门和关门按钮可以实现人工开关门。车门受激活的司机室控制()
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