（）是在汽车行驶中减速和停车的制动装置。

在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。 汽车穿越铁路过程中，不得在火车行驶区内变速、制动、停车。 底盘是汽车行驶的转向、传动、操纵控制及制动装置的统称（） 汽车的制动装置是由（）直接产生摩擦力矩迫使车轮减速和停车的。 汽车的制动装置是由（）直接产生摩擦力矩迫使车轮减速和停车的 汽车的制动性是指汽车在行驶中，按需要强制减速直至停车的能力。它的评价指标是（） 辅助制动装置是辅助汽车减速的装置，可以减轻行车制动器的负担，保证安全行驶和降低油耗（） 汽车行驶中（）现象，称为制动跑偏故障。 汽车的制动性指的是汽车行驶时，能够在长距离内有效的停车，且维持行驶方向稳定性（） 汽车行驶时，（）不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。 制动方向与汽车行驶方向（） 装置用于行驶中的汽车减速行车（） 脚制动用于车辆行驶中的减速或停车。 汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（） 汽车行驶装置是汽车的执行部分。（ ） 汽车行驶速度越快，制动距离越长。 机动车行驶中需要停车时，对制动踏板的正确操作是()。 小型汽车在行驶中，踏制动踏板仍不能使汽车很快地减速或停车，车辆继续滑行的故障现象，称为（）。 制动力的方向与汽车行驶方向（）。 制动力的方向与汽车行驶方向（）