带传动时，由于存在弹性滑移和打滑现象，所以不能适合于要求传动比正确的场合（）

在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊 带传动中的弹性滑动和打滑均可避免（） 由于带是弹性体，在V带传动正常工作时也存在弹性滑动现象（） 带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式（） 带传动中弹性滑动现象的产生是由于（） 带传动中弹性滑动的现象产生是由于（） 带传动中弹性滑动现象的产生是由于（ 　） 带传动工作时的打滑现象属于 形式（） （）具有中间挠性件的啮合传动，没有弹性滑动及打滑现象，所以平均传动比恒定不变。 带传动过载打滑时，打滑现象发生在__带轮上，这是由于带传动传递的有效拉力超过了驱动带的带与小带轮之间摩擦力总和的极限时的缘故 下列现象适合于间歇强化的是（　） 链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的（）传动比。 FCA适合于任何运输形式，FAS和FOB仅适合于船运。（） FCA适合于任何运输形式，FAS和FOB仅适合于船运。() 中国大学MOOC: 带传动中，传动带在带轮上的滑动可分为弹性滑动和打滑两种情况，其中打滑是带传动正常工作时所不允许的。 传动带打滑时是由于载荷过大造成的。 传动带打滑时是由于载荷过大造成的（） 什么是带传动的弹性滑动和打滑，二者对传动有何影响？ 带传动打滑现象首先发生大带轮（） 颌枕带牵引治疗不适合于