高铁综合接地系统的管理主体及责任：各专业需接入贯通地线时须经_同意

综合接地系统的管理主体单位为（） 综合接地系统贯通地线由电务部门负责管理与维护（） 高铁变配电所由于馈出母线侧采用不接地系统，贯通母线采用“”接地系统，为确保电网安全运行，取消馈出母线与贯通母线联络开关（） 综合接地系统的管理主体单位为部门（） 高铁综合接地系统每年进行一次平推检测（） 高铁变配电所由于馈出母线侧采用不接地系统，贯通母线采用低电阻接地系统，为确保电网安全运行，取消馈出母线与贯通母线联络开关（） 机房管理：采用综合接地系统的铁路，机房地网距贯通地线范围以内时，其接地装置应与综合接地系统等电位连接（） 高铁变配电所由于馈出母线侧采用不接地系统，贯通母线采用低电阻接地系统，为确保电网安全运行，取消“”联络开关（） 采用综合接地系统的铁路，距贯通地线m范围以内，机房的接地装置应与综合接地系统等电位连接（） 每_年应对高铁综合接地系统进行一次平推检测 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置（） 接入铁路综合接地系统的通信机房，接地电阻≤1Ω，未接入铁路综合接地系统的基站、区间中继设备接地电阻值应≤__Ω 机房管理：机房采用共用接地方式，且接入综合接地系统时，接地电阻值应不大于（）；不具备接入综合机房管理：接地系统条件的基站机房，接地电阻不大于4Ω 高速铁路距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。（） 电源（用户）接入系统管理主要有个环节（） 综合接地系统的贯通地线由电务部门负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线（含两端接头或端子）由负责管理和维护（） 各专业设备设施需接入贯通地线时，须经部门同意（） 距离牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分范围以内必须接入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构必须装设接地装置，接地电阻一般不大于（） 高速铁路供电专业接入综合接地系统的地线种类包含，，，。（或PW线）线接地。（高速行规第10条）（） 高铁通信专业接入综合接地系统的主要地线种类：沿线翻泄电缆悬吊钢索、通信电缆金属外皮的屏蔽地线、避雷器的安全接地（）