对不执行作业标准、漏检漏修或管理不善，发生高铁、动车一般D类事故的，比照一般类事故进行考核追责（）

列检作业场发现质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良发生各梁破损棚车漏雨罐车漏油冷冰车冰箱漏水时，应（） 下列对高铁和动车描述正确的是 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）动车组接、送车交接中电务部门核对软（硬）件版本，并按级修作业标准对设备进行检测（） 我们一般采用（）对仪表风系统管线进行检漏作业 列检作业场发现在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良发生各梁裂损、棚车漏雨、罐车漏油、冰冷车冰箱漏水时，应（） 根据《治安管理处罚法》，对以下（)人员一般不决定或不执行行政拘留。 动车组修程分为级。检修周期及技术标准按国铁集团动车组检修规程执行（） 如需乘坐动车高铁一等座、软卧或乘飞机，需报（）审批 《铁路技术管理规程》规定动车组日常运用的等整备作业一般应在动车所完成（） 餐车应急食品配置高铁动车售货配置标准：蛋糕；榨菜50袋（） 《南昌铁路局高铁动车组旅客站车专项服务标准》（南铁客〔2014〕334号）规定：日常对旅客宣传、提示或服务过程中严禁采用“”一词（） 动车组连接作业时间一般不超过10分钟；两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟（） 动车组连接作业时间一般不超过10分钟；两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟（） 高铁接触网一般运行年或弓架次达到50万次以上应开展一次三级修（精测精修）工作（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定：第四条动车组上部设施管理必须高标准、严要求，以实现动车组“上部设施一流服务质量一流”的目标。车辆部门要落实动车组上部设施的专业化、（检修，达到国铁集团颁发的动车组上部设施质量标准要求，对发生漏检漏修的现象必须严肃追究责任。同时为降低修理成本，提高经济效益，客运部门要加强爱车宣传，对旅客非正常使用动车组上部设施的行为要及时劝阻，对客运管理 探伤作业人员漏检造成的一般D类事故，应列（） 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为一般（ ）事故 《高铁快运业务管理办法》中，列车乘务人员对无押运员跟车作业的高铁快件应如何处置 西安与以下哪座陕西城市尚未开通动车或高铁（） 北京铁路局高铁车站存放动车组管理办法中交接作业管理对始发作业有哪些规定