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为了与其他线束分开,电子控制式汽车安全气囊线束一般为()
单选题
为了与其他线束分开,电子控制式汽车安全气囊线束一般为()
A. 红色
B. 蓝色
C. 黄色
D. 黑色
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单选题
为了与其他线束分开,电子控制式汽车安全气囊线束一般为()
A.红色 B.蓝色 C.黄色 D.黑色
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单选题
电子控制式汽车安全气囊线束一般为()。
A.红色 B.蓝色 C.黄色 D.黑色
答案
判断题
在安全气囊系统中,线束是以黄色作标识的。
答案
单选题
安装汽车线束,一般都事先将()等连接好,然后再往汽车上安装线束
A.仪表板 B.车灯总开关 C.点火开关 D.以上三种说法均正确
答案
判断题
汽车安全气囊系统主要由安全气囊控制单元、安全气囊指示灯、安全气囊组件组成。( )
答案
主观题
配电盘内本质安全电路、()电路、其他电路的配线应分开束扎固定。
答案
主观题
配电盘内本质安全电路、()电路、其他电路的配线应分开束扎固定
答案
判断题
在汽车上线束与线束之间、线束与元件之间通过差接器进行连接,其中T20/10线束与元件插接,T6/4表示线束与线束间的插接。
答案
判断题
在汽车上线束与线束之间、线束与元件之间通过差接器进行连接,其中T20/10线束与元件插接,T6/4表示线束与线束间的插接()
答案
判断题
汽车线束是不可以修复的,一旦损坏,应更换线束总成。
A.对 B.错
答案
热门试题
配电盘内本质安全电路、关联电路、其他电路的配线应分开束扎固定。
配电盘内本质安全电路、关联电路、其他电路的配线应分开束扎固定。
配电盘内本质安全电路、关联电路、其他电路的配线应分开束扎固定()
安全气囊的电子控制装置由()组成。
汽车上,()不编制线束。
电子束CT成像的X线扇形束源位于()
一般情况下,安全气囊不会起到保护作用的汽车事故是()
汽车电子式安全气囊系统主要由传感器、电子控制器ECU)、气囊组件和警告与诊断系统组成。
汽车电气线路中分线束与分线束,线束与终端电器之间的连接采用()。
在汽车事故中,安全气囊可以大大降低严重伤害的风险。然而,统计显示,没有安全气囊的汽车卷入事故的可能性比有安全气囊的要小。因此,有安全气囊的汽车并不比没有安全气囊的汽车安全。以下哪项陈述最准确地描述了上述论证的缺陷?
汽车线束图是用来表示汽车电路线束和电器的具体布置的。
安全气囊为了防误爆,一般采用
一般安全气囊SRS系统寿命约( )年
安全气囊为了防误爆,一般采用()。
电子束和X(γ)线在皮肤表面共线相交,会使得X(γ)线照射野一侧出现剂量_______,电子束一侧出现剂量
电子控制安全气囊系统主要由传感器、()和气囊组件等组成。
一般汽车的前束值为()。
汽车安全气囊模块包括()
汽车安全气囊系统简称()。
二次线进行线束制作时,线束内弯曲半径应大于线束直径的()倍。
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