单选题

根据《侵权责任法》的规定,民用航空器造成他人损害的,民用航空器经营者的免责事由是(  )。

A. 战争
B. 不可抗力
C. 受害人故意
D. 受害人重大过失

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单选题
根据《侵权责任法》的规定,民用航空器造成他人损害的,民用航空器经营者的免责事由是(  )。
A.战争 B.不可抗力 C.受害人故意 D.受害人重大过失
答案
单选题
民用航空器造成他人损害的,一定由民用航空器的经营者承担侵权责任()
A.正确 B.错误
答案
单选题
民用航空器造成他人损害的,民用航空器的__应当承担侵权责任;但是,能够证明损害是因受害人故意造成的,不承担责任()
A.驾驶者 B.经营者 C.管理者 D.乘坐者
答案
主观题
下列说法错误的是?: 民用核设施发生核事故造成他人损害的,即使能够证明损害是因受害人故意造成的,民用核设施的经营者仍须承担责任 民用核设施发生核事故造成他人损害的,民用核设施的经营者应当承担侵权责任 民用航空器造成他人损害的,民用航空器的经营者应当承担侵权责任 民用航空器造成他人损害的,能够证明损害是因受害人故意造成的,民用航空器的经营者不承担责任
答案
判断题
根据《民法典》规定,民用航空器造成他人损害的,民用航空器的经营者应当承担侵权责任;但是,能够证明损害是因战争、武装冲突、暴乱等情形或者受害人故意造成的,不承担责任()
答案
多选题
根据我国《民法典》的规定,民用航空器造成他人损害的,民用航空器的经营者应当承担侵权责任;但是,能够证明损害是因受害人原因造成的,不承担责任。以下选项错误的是()
A.故意 B.重大过失 C.一般过失 D.失去控制
答案
单选题
民用航空器造成他人损害的,如果能够证明损害是因受害人故意造成的,则民用航空器的经营者不承担责任。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
两个以上的民用航空器在飞行中相撞或者相扰,造成应当赔偿的损害,或者两个以上的民用航空器共同造成此种损害的,各有关民用航空器均应当被认为已经造成此种损害,各有关民用航空器的经营人均应当承担责任
答案
单选题
民用航空器致人损害的侵权行为中,民用航空器的经营者可以免责的事由是()。
A.经营者没有过错 B.第三人过错 C.不可抗力 D.受害人故意
答案
单选题
我国民用航空法规定,民用航空器优先权后发生的赔偿应先()
A.补偿 B.受偿 C.登记 D.处理
答案
热门试题
民用航空器所有权是指民用航空器所有人依法对其民用航空器享有 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,民用航空器遇险时,未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器() 根据《民用航空法》规定,因发生在旅客上民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,()应当承担赔偿责任。 民用航空器遇险时,机长可以最后离开民用航空器。 民用航空器遇险时,机长可以最后离开民用航空器() 国家扶持民用航空器制造业的发展,为民用航空活动提供()的民用航空器。 根据我国法律规定,民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法律。 民用航空安全信息管理规定所称的事件信息是指名用航空器事故、民用航空器以及民用航空器一般事件信息() 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,从事飞行的民用航空器,应当携带民用航空器国籍登记证书() 根据民用航空法规定,除因执行公务并按照国家规定经过批准外,禁止旅客携带()乘坐民用航空器 民用航空安全信息是指民用航空器事故.民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息() 《民用航空法》第一百五十九条规定:未经对民用航空器有航行控制权的人同意而使用民用航空器,对地面第三人造成损害的,有航行控制权的人须与该非法使用人承担连带责任 194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指民用航空器(),民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,民用航空器遇险时,在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机长必须采取措施,应当最后离开民用航空器。() 中华人民共和国民用航空法规定,从事飞行的民用航空器,应当携带()。 《民用航空法》规定,因发生在民用航空器上或者在旅客上下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,承运人应当( ) 民用航空安全信息是指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。(111)() 我国法律规定民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法律() 民用航空器 根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,民用航空器遇险时,在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织安全离开民用航空器。()
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