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【适航维修信息202001】2020年1月17日,某航ARJ21-700飞机执行航班,运行中接到厂家通知,该机在厂家执行SB-A21-54-0012-R00改装时,在检查并密封吊挂区域防火墙工作中漏做部分测试,未严格遵守规章,落地后飞机停场,完成补充测试。此事例中,维修人员应该加强以下哪一意识?()
单选题
【适航维修信息202001】2020年1月17日,某航ARJ21-700飞机执行航班,运行中接到厂家通知,该机在厂家执行SB-A21-54-0012-R00改装时,在检查并密封吊挂区域防火墙工作中漏做部分测试,未严格遵守规章,落地后飞机停场,完成补充测试。此事例中,维修人员应该加强以下哪一意识?()
A. 风险意识
B. 规章意识
C. 红线意识
D. 举手意识
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单选题
《适航维修信息201906期》某航司飞机维修人员未按航前工卡要求拔前起落架安全销起飞,体现了该维修人员在执行工卡时()
A. 缺乏红线意识 B. 缺乏风险意识 C. 缺乏规章意识 D. B+C
答案
单选题
(QIR-2011-005关于3月17日航后维修工具(尖嘴钳)遗留在飞机上的调查报告)关于2011年3月17日,维修人员航后工作结束后,清点工具不到位将维修工具尖嘴钳遗留在飞机上,其中维修人员违反了()
A. 准备到位 B.交接到位 C.施工到位 D.收尾到位
答案
单选题
【适航维修信息202001】2020年1月17日,某航ARJ21-700飞机执行航班,运行中接到厂家通知,该机在厂家执行SB-A21-54-0012-R00改装时,在检查并密封吊挂区域防火墙工作中漏做部分测试,未严格遵守规章,落地后飞机停场,完成补充测试。此事例中,维修人员应该加强以下哪一意识?()
A. 风险意识 B. 规章意识 C. 红线意识 D. 举手意识
答案
判断题
旅客张某2016年1月2日乘坐的甲航司的航班因天气原因取消,2018年3月15日,张某联系甲航司,要求其提供当时航班取消的证明,甲航司有权拒绝()
答案
单选题
【适航维修信息201701期】2017年某日,某航A319飞机在进行滑梯包更换时,因维修人员未按工卡导致操作失误,误将滑梯包释放,反映了维修人员缺乏“四个意识”中的()
A. 规章意识 B. 诚信意识 C. 举手意识 D. 红线意识
答案
单选题
【适航维修信息202001】2020年1月27日,某航A320-200飞机执行航班,短停期间,维修人员在取下公务捎带物品时,忽视风险误将该机正常配备的1个应急医疗箱、3个卫生防疫包取下。后续维修人员完成应急医疗箱和卫生防疫包配备工作。此事例中,维修人员应该加强以下哪一意识,降低错拿风险?()
A. 风险意识 B. 规章意识 C. 红线意识 D. 举手意识
答案
单选题
【适航维修信息202001】飞机航后检查发现手提式水灭火瓶称重超期:2020年1月9日,某航B737-800飞机执行航后工作,维修人员检查发现客舱2个手提式水灭火瓶称重超期,后续完成更换。据悉,维修控制人员未落实“每日检查控制系统数据的更新情况”和“每一时控件的时寿间隔设定预警值”的公司要求,导致事件发生。此事例中,维修人员应该加强以下哪一意识?()
A. 风险意识 B. 规章意识 C. 红线意识 D. 举手意识
答案
单选题
《适航维修信息201902期》某航司飞机航前维修人员摘取空速管套时,由于工作梯意外移动,对飞机产生了伤害,该事件中体现了维修人员在工作中没有对梯架进行充分的风险评估()
A. 缺乏举手意识 B. 缺乏规章意识 C. 缺乏红线意识 D. 缺乏风险意识
答案
单选题
【适航维修信息202001】2019年1月24日,某航A320-200飞机执行航后工作时,一名人员在下工作梯过程中不慎跌落受伤。据报,当时雨量较大,航线维修人员摆好工作梯后,准备将舱门关闭,为避免剐蹭未将工作梯左侧扶手立起,后续又被叫走执行其他工作,忽视风险。此事例中,维修人员应该加强以下哪一意识?()
A. 风险意识 B. 规章意识 C. 红线意识 D. 举手意识
答案
单选题
【适航维修信息202001】2020年1月23日,某航CRJ900飞机出港滑行时前轮有异响,机组滑回。地面维修人员检查发现右前轮未装内侧防磨衬套,导致前起落架下防扭臂、轮轴与右前轮轮毂相磨。经调查,22日航后执行右前轮更换工作时,维修人员未严格按照工卡步骤操作,导致事件发生。该事例中维修人员没有做到“五个到位”中的哪一项?()
A. 准备到位 B. 施工到位 C. 交接到位 D. 收尾到位
答案
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