《适航维修信息201904期》某航司飞机发动机在进行低压电门与适配器的拆装时，维修人员未按工卡要求没有更换低压电门封圈，该次事件中维修人员在工作中违反了（）

《适航维修信息201904期》某大修厂在执行某航司飞机6C检工作期间，维修人员A执行完货舱灭火瓶称重工作后即离开施工现场，没有将恢复工作进度信息传达给维修人员B，导致其漏装电插头，而测试人员B在最终测试阶段也未发现相关系统工作不正常。请问该次事件中维修人员B在工作中违反了（） 《适航维修信息201905期》某航司飞机在前晚使用清洁剂清洗1发和2发工作期间，维修人员未严格按照AMM手册的相关要求执行工作，致使客舱和驾驶舱出现异味和烟雾，该次事件中体现了维修人员在工作中（） 《适航维修信息201907期》某航江苏分公司飞机在航后执行更换驾驶舱灭火面板工作，维修人员更换后进行2号灭火瓶线路供电检查时，误操作释放2号灭火瓶，未充分评估风险情况，体现了该维修人员在工作中（） 飞机：发动机 飞机:发动机（） 系统-发动机A320飞机发动机调节慢车是根据哪个参数进行调节的？（） 飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则: 《适航维修信息201906期》某航司飞机在执行更换速度刹车起飞警告电门的定检工作时，维修人员未按手册要求使用正确的力矩扳手，导致警告电门表面出现裂纹且未安装到位，导致该飞机在后续航班任务中触发起飞警告，该次事件中有关力矩扳手的使用体现了维修人员（） 根据CCAR-121部的规定，（）应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。 在维修基地进行的航空器发动机维修属于()。 发动机∶飞机∶旅客（  ） 一般未超音速的民用飞机的发动机,一般用涡扇发动机,效率高,燃油低 一般未超音速的民用飞机的发动机,一般用涡扇发动机,效率高,燃油低（） 增压比为2的发动机属于低增压发动机。 维修技工甲说：发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说：发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的 维修技工甲说：发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说：发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的 机务维修服务区的主要作用是为飞机、发动机、机上各种设备提供维修服务。（） 《适航维修信息第201705期》某航两架飞机航前推出发动机启动后均出现DFDR故障滑回。调查发现由于前晚航后所串FDIMU计算机的FDIU部分软件版本不一致所引起。串件时未确认全部软件版本，工作执行人员与必检检验员均未发现问题。有关必检工作的工作要求下列哪个是正确的（） 厦航负责组织落实飞机适航性责任，保证厦航的维修管理始终满足CCAR-121的运行要求（） 增压比为1.5的发动机属于低增压发动机，则增压比为3的发动机属于（）。