CAN总线正常通讯时阻值为多大（）

CAN总线两端应加终端电阻,其标准阻值为（） 在动力CAN总线系统中，每个终端电阻的阻值大约为（）欧。 当CAN总线单元内一个网关阀与列车网络丢失通讯时，__可以正常发挥。当CAN单元内两个网关阀与列车网络丢失通讯时，全列车的电制动退出，空气制动系统根据列车的__制动指令施加制动 CAN总线有2个终端电阻，并联之后电阻值是120欧（） 设备控制系统信号的传输采用标准总线CAN和TDM，通讯介质采用光纤。CAN总线是一种（），用于（）；TDM总线是一种（）总线，用于（）等模拟信号的传输。 设备控制系统信号的传输采用标准总线CAN和TDM，通讯介质采用光纤。CAN总线是一种（），用于（）；TDM总线是一种（）总线，用于（）等模拟信号的传输 井道和轿厢串行通讯正常时，测量TXA 与TXA-的阻值为（） 每节车中车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现（） 每节车中车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现。改正（） 装有CAN-BUS数据总线的车辆出现故障，维修技术人员应该首先检测CAN-BUS数据总线是否正常。 CAN总线上出现连续11位以上的隐性位时，CAN总线处于空闲状态。 CAN-bus总线的高、低频通讯线分别与地线间，用万用表（）挡测得的正常电压为（）伏之间且电梯启动、停止时应对该电压干扰较小。 总线复合电缆仅为控制网通讯总线（） 昆明地铁电客列车每节车车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现（） 低速CAN在总线休眠时，CAN-L的电压为（） CAN总线是双向串行总线。 CAN数据总线的终端电阻是为了防止CAN总线信号在CAN总线上产生变化电压的反射。 舒适CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别？ 舒适CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别 在BoraA4上，舒适系统采用（）总线通讯，在AudiB7上舒适系统采用（）总线通讯，在AudiA6L上舒适系统采用（）总线通讯