新版《电规》中规定E3修距新造或上次E2修以上修程不超过3年（）

《电规》电气装置各级修程，车电装置（柴油发电机组除外）检修按使用时间分为E1、E2、E3、E4、E5级修程（） E5修程距上次E4修不超过8年（） E2修空调装置整机运用时间距上一次E3及以上修程不超过个月时可现车检修（） E5级修程检修周期：E5修距上次E4修不超过8年（） 轴温报警装置E3修比E2修增加了许多项目（） E4修距新造或E5级修不超过7年（） 车电装置E2和E3修时,各开关、插座、按钮清洁，配件齐全，性能良好 车电装置（柴油发电机组除外）检修按使用时间分为E1、E2、E3、E4级修程（） E5修距上次E4修不超过7年（） 轴端接地装置E2/E3修，组装应符合哪些要求 冰箱E2/E3级修中，热交换器表面腐蚀不得超过 辅（）修周期（）为：（）万km，距新造或上次各级修程超过1年 A1修运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程年（） 客车A3修（大段修）周期为运行万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2（） 车电装置E3修周期为（） 《电规》中车电装置（柴油发电机组除外）检修按使用时间分为（E1、E2、E3、E4、E5）级修程，原则上应与与客车定期检修同步进行（） A1修：运行30±3万km或距上次A1修以上各修程年（） 车电装置E2修周期为（） 客车检修周期规定，A1修运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程年（） A2修周期，运行30±3万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。