简述制动轮的报废标准。

起重机的起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的%时，制动轮报废（） 起重机的制动器的制动轮磨损10%应报废（） 制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废。 当制动轮满足下列哪项条件时就应报废（　）. 当制动轮满足下列哪项条件时就应报废？ 制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废 当制动轮满足下列哪项条件时就应报废（） 制动轮工作表面有缺陷和裂纹时应报废更换（） 起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的时报废（） 制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废（） 制动轮如发现裂缝，应报废更换新的，不得焊补后使用（） 建筑起重机械制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。制动轮轮面凹凸不平度达()时,应作报废处理 起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的多少时报废。（ ） 运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（ ），应予以报废。 起升变幅的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的（），即应报废。 起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的时应报废（） 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm时，应直接报废（） 当制动器和制动轮中,小轴或轴孔直径磨损达原直径的%应予以报废（） 起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度（）时，应予报废。 起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度时，应报废（）