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未接管的车辆、信号设备调试原则上安排在进行()
单选题
未接管的车辆、信号设备调试原则上安排在进行()
A. 正线
B. 试车线
C. 车库股道
D. 转换轨
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单选题
未接管的车辆、信号设备调试原则上安排在进行()
A.正线 B.试车线 C.车库股道 D.转换轨
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主观题
运营分公司已接管的车辆、信号设备调试作业原则上安排在__时间内进行;运营分公司未接管的车辆、信号设备原则上安排在__上进行
答案
单选题
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答案
单选题
I级调试作业,已接管线路内的未接管电客车仅信号调试,由负责新线信号调试相关工作()
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答案
判断题
组织已接管线路未接管电客车动车调试前,须由动车调试主体责任单位(车辆、信号供应商等)组织编制《动车调试专项方案》()
答案
单选题
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A.负责人员 B.供应商人员 C.工作人员 D.调试人员
答案
单选题
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答案
单选题
原则上夜间不安排调试,因信号系统升级、车辆年检及新车调试等特殊情况,夜间调试最高速度不得超过()
A.40km/h B.75km/h C.65km/h D.25km/h
答案
判断题
运营分公司未接管的车辆及信号设备应先安排在试车线上进行。达到相应的功能要求,方可申请到运营正线及辅助线进行调试,但应尽量减小对正线及辅助线运营的影响。()
答案
判断题
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答案
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原则上每个车辆段/场每晚只允许安排电客车进行加开()
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线路设备维修项目原则上按评价结果安排修理()
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下列关于运营分公司已接管的车辆及信号设备的调试作业说法正确的是:(选择题)()
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调试作业中原则上安排两名调试司机,如需安排三名及以上司机共同担任调试任务时,调试需求单位需提前( )个工作日向乘务分公司提出申请。
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