判断题

普速旅客列车遇固定编组减编时,车班按照载客车厢减编辆数,将乘务对讲机及配件上交车码的岗位顺序取消配备,首尾载客车厢可不配备乘务对讲机,并短信向段指挥中心汇报()

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判断题
普速旅客列车遇固定编组减编时,车班按照载客车厢减编辆数,将乘务对讲机及配件上交车码的岗位顺序取消配备,首尾载客车厢可不配备乘务对讲机,并短信向段指挥中心汇报()
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判断题
普速旅客列车乘务班组配备标准:每个车班乘务对讲机按载客车厢数配置()
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单选题
《普速旅客列车车门管理规定》规定,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢()不得作为旅客乘降车门
A.后端车门 B.一位车门 C.前端车门 D.三位车门
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单选题
机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢车门不得作为旅客乘降车门。(《普速旅客列车车门管理规定》)()
A.前端 B.后端 C.前部 D.后补
答案
判断题
普速旅客列车载客车厢镜框二位端有“旅客旅行须知”()
答案
判断题
《普速旅客列车车门管理办法》中,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门()
答案
判断题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ,普速列车机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。
答案
多选题
!《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:机后第一辆载客车厢或尾部载客车厢不得作为旅客乘降车门()
A.前端车门 B.后端车门 C.车门 D.所有车门
答案
多选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:机后第一辆载客车厢或尾部载客车厢不得作为旅客乘降车门()
A.前端车门 B.后端车门 C.车门 D.所有车门
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主观题
铁总运2015-191号-关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知中,结合部管理,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客车门
答案
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门旅客乘降车门() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019)50号)规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门可以组织旅客乘降() 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十五条规定,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)規定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门可以组织旅客乘降() 铁总运2015-191号-关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知中,结合部管理,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客 车门。 《普速规范》中,列车首尾载客车厢运行中锁闭() 《铁路旅客运输服务质量规范》规定普速旅客列车载客车厢应配备安全踏板和警示带,定位存放。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定普速旅客列车载客车厢应配备安全踏板和警示带,定位存放() 普速旅客列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有看守,需要时能随时打开() 普速旅客列车给水方案始发应保证所有载客车辆辆辆满水() 旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组表实行固定编组,满足列车编组表中( )以及播音车、无障碍设施车等编挂要求。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定,普速旅客列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭,在()设置“旅客止步”标志。 普速旅客列车运行中,载客车厢连接端门,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开() 《铁路旅客运输服务质量规范》规定,普速旅客列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭,在内端门设置“()”标志。 旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组表实行固定编组,满足列车编组表中车种、定员( )以及播音车、无障碍设施车等编挂要求。 普速旅客列车编组中的XL、UZ、KD等非载客车辆途中不上水() 《铁路旅客运输服务质量规范》规定,普速旅客列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭,在内端门设置“旅客止步”标志。 《空调列车服务质量规范》中,旅客列车载客车厢配备,定位存放() 《南昌局集团公司旅客列车变更车底客运组织应急预案》(南铁客[2018]261号)规定普速旅客列车解挂载客车厢时,需调整席位的旅客由列车乘务班组负责安排,编组内车厢不足以调整时,硬座旅客可安排至餐车就座,组中未编挂餐车的可安排至硬卧边座;软、硬卧旅客可安排至宿营车,组中未编挂宿营车的可视旅客实际需求办理退还票价差额的手续() 列车编组,非空调旅客列车编组中,硬卧车每辆中编挂辆茶炉车()
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