各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直。各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆不应大于20mm；分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆不应大于10mm（）

9号单开道岔十七处检查，直股中部标准轨距为（） YJ4液压道岔密贴调整杆、表示杆、尖端杆与直股基本轨相垂直不磨卡，杆件的两端与直股基本轨垂直偏差不大于（）mm ZYJ4液压道岔密贴调整杆、表示杆、尖端杆与直股基本轨相垂直不磨卡，杆件的两端与直股基本轨垂直偏差不大于（）mm 分动外锁闭道岔的杆件与直股基本轨的垂直偏差应小于（）mm（） 普通单开道岔检查时，第 6 尺“直线前”（直股前部）测量位置在距尖轨跟端 （）m处直股测量 单开道岔尖轨左右股可以互换（） 做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良（） 铺设道岔应（）直股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。 单开道岔，站在道岔尖轨前端，面向道岔，侧股向左分支的道岔为（） 75型及以下的普通单开道岔检查直股前部时，距尖轨跟端距离为m（） 单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为（） 既有线道岔焊接顺序:先焊直基本轨，再焊直尖轨和直股钢轨及辙叉直股，而后是曲尖轨、曲基本轨，最后是辙叉曲股和外曲轨。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.2.4）（） 基础托板应与道岔直股基本轨垂直，转辙机垫板与托板垂直，托板与岔枕联接牢固（） 单开道岔的岔枕方向布置规定如下：在和的岔枕，应垂直于直股方向（） 单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为mm（） 单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为__mm 单开道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为（） mm（）。 普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距为__ 普通单开道岔叉部分直、侧向轨距均为（） 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应垂直于直股方向（）