TR—250型越野轮胎式起重机采用双H型支腿，装备前升降液压缸，可（）范围内作业，并配有先进的液压取力型力矩限制器等安全装置。

判断110、汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿（） 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，使用支腿支撑的起重机，载荷试验时，支腿应处于规定的作业位置，所有轮胎（） 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，应先将臂杆放在支架上，然后方可起腿（） 汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销。 门式起重机是桥架通过两侧支腿支撑轨道上或地基上的桥架型起重机（） 门式起重机是桥架通过两侧支腿支撑地面轨道上或地基上的桥架型起重机（） 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好（）后方可进行其他操作 汽车轮胎式起重机械作业中发现起重机倾斜，支腿不稳等异常现象时，应（） 轮胎起重机在使用支腿的起重量中，（）是标称起重量。 汽车式起重机在作业时，必须支起支腿。 汽车起重机和轮胎起重机统称为轮胎式起重机（） 轮胎式起重机作业前,应全部伸出支腿,调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不（） 轮胎起重机作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。 吊装作业时，汽车式起重机支腿应( ) 轮胎式起重机作业前，应全部伸出支腿，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于()。 门式起重机是带腿的桥式起重机，它与桥式起重机的最大区别是依靠支腿在地面轨道上运行。（ ） 门式起重机是带腿的桥式起重机，它与桥式起重机的最大区别是依靠支腿在地面轨道上运行（） 汽车式起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键。() 汽车、轮胎式起重机在作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降到安全的地方，下降中可以制动（） 流动式起重机的工作机构包括起升机构、回转机构、（）、伸缩机构、支腿机构和运行机构。