在典型的鼓式驻车制动器上（）推动制动蹄向外顶住制动鼓

鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为（） 蹄鼓制动器分为常（）式和常（）式。 鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器都可称为等促动力制动器。() 汽车驻车制动器制动机构有（）、鼓式、带式和弹簧作用式等形式。 驻车制动器制动鼓磨损起槽可光磨处理（） 在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是（） 驻车制动器制动机构有盘式.鼓式.带式和弹簧作用式等形式。 机动车常见的制动器类型包括鼓式制动器和（）制动器。 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 鼓式制动器的旋转元件为制动鼓。() 在更换鼓式制动器上的制动蹄时，首先应该做的事是（） 在更换鼓式制动器上的制动蹄时，首先应该做的事是（） 蹄式制动器蹄片磨损变薄后需要调整，且制动鼓容易进水或污物，使制动效能下降。() 对于鼓式制动器，若制动蹄块磨损后厚度小于（）时，应予更换。 鼓式制动器间隙只需将制动蹄下端间隙调整好就可以 盘式制动器的制动效能比鼓式制动器好。（ ） 汽车制动器只采用鼓式制动器。 汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 TNIC一1A型内燃叉车驻车制动器采用安装在制动毂内的鼓式（）