液压转向助力装置有常压式和常流式两种。

机械转向、液压助力转向、全液压转向三种类型中，后两种又统称为（） 机械一液压动力转向系按液压系统压力状态分为( )和常流式。 常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向（）、转向器和动力缸等组成。 液压常流滑阀式动力转向装置主要用于（） 按转向助力装置的助力源可分为哪两种？ 按转向助力装置的助力源可分为哪两种 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等（） 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 动力转向装置按其传动介质不同，分为液压式和气压式两种（） 普通汽车动力转向方式主要有电控式和两种助力方式（） 常用的蒸馏方法有常压蒸馏和减压蒸馏两种（） 动力转向装置按其传能介质不同，分为液压式和气压式两种。 动力转向装置按其传能介质的不同，分为液压式和气压式两种（） 液压常流转阀式动力转向装置主要用于轿车等小型车辆。 24与普通液压助力转向系统相比,电动助力式转向系统的优点有（） 液压助力转向装置由（）两部分组成 矿用汽车常压式动力转向系统中，（）作为应急转向时的供能装置。 液压式转向助力装置按液流的形式可分为（）。