车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入（），限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80～100M处

限界检查器是检查防止车辆走行部，除车轮外的其它部件低于驼峰缓行器设备上部设备限界的设备（） 溜放作业前，车站应对车辆货物装载状态进行检查，防止散装货物、粉尘、油类洒落污染车辆减速器，降低制动力（） 车辆限界检查器当检查板倾斜10°～15°时，接点断开应大于mm（） 防护人员可以侵入机车车辆限界（） 侵限：限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸，任何设备、设施不得超过车辆限界，否则，侵入行车限界。简称：侵限（） 运行中不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部，途中停车检查时，__不得侵入临线限界 地铁限界分车辆轮廓线、车辆限界、__、建筑限界、接触轨限界和车站地段限界等 一切建筑物在任何情况下均不得侵入地铁的建筑限界地铁设备不得侵入设备限界任何车辆运行时均不得超出车辆限界。 地铁限界包括建筑限界| |车辆限界。 限界主要分为车辆限界、设备限界、建筑限界和限界（） 异物侵限：各类设施、设备、物体由于各种原因侵入设备限界或车辆限界，影响列车（） 减速器检查时，（）检查减速器各个部位是否有裂纹、破损等缺陷。 属于作业人员侵入机车车辆限界的行为（） 各类设施、设备、器材、物资等侵入车辆接近限界属于（） 地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界（） 地铁限界包括车辆限界、设备限界、建筑限界等（） 一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁建筑限界、设备限界，车辆无论空、重状态，均不得超出车辆限界（） 限界主要分为车辆限界和设备限界。 地铁限界分为车辆限界、（）和建筑限界 溜放车组停在车辆减速器区段时，不须安排调车机下峰整理。