司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备（）

动车组列车乘务组由司机、列车长、列车员、乘警和随车机械师组成（） 司机、随车机械师、列车长、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备（） 《行细》规定，使用GSM-R手持终端时，司机、车辆乘务员（随车机械师）、列车长和乘警应进行功能号注册 《普速铁路行车组织规则》第12条规定，GSM-R区段，列车长、随车机械师（车辆乘务员）、乘警等优先使用（）呼叫列车司机。 《普速铁路行车组织规则》第12条规定，GSM-R区段，列车长、随车机械师（车辆乘务员）、乘警等优先使用（ ）呼叫列车司机。 （）、随车机械师（）、列车长、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第130条规定，司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端（） 安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行，司机、随车机械师配合（） 列车长呼叫列车司机、随车机械师使用，列车长呼叫列车员、乘警使用，列车长呼叫车站客运人员使用（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车长负责（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责（） GSM-R区段，列车长、随车机械师（车辆乘务员）、乘警等优先使用GSM-R手持终端呼叫列车司机，无法联系时允许上述人员使用无线对讲设备呼叫列车司机（） CRH5A型动车组GSM-R区段,列车长、随车机械师（车辆乘务员）、乘警优先使用无线对讲设备呼叫列车司机,呼叫不到时允许上述人员使用呼叫列车司机（） GSM-R区段，列车长、随车机械师（车辆乘务员）、乘警等优先使用无线对讲设备呼叫列车司机，无法联系时允许上述人员使用GSM-R手持终端呼叫列车司机（） 司机、随车机械师、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端（） 列车工作人员在列车运行中发现客车车窗玻璃破损后，要立即将报车辆乘务员（随车机械师及列车长、乘警（） 列车被迫停车后,随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从指挥（） 单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。 列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后，要立即将()报车辆乘务员(随车机械师)及列车长、乘警。 列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，列车前方由列车乘务员负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责（）