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《铁路技术管理规程》司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警除外均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备()

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《铁路技术管理规程》司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警除外均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备()
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判断题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备()
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判断题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车长负责()
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主观题
在高速铁路运行区段,司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备( )和无线对讲设备。
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判断题
《铁路技术管理规程》列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责()
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判断题
司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备()
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单选题
司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备()
A.正确 B.错误
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判断题
司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警除外均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备()
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判断题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第130条规定,司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端()
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单选题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为负责()
A.司机 B.列车长 C.列车乘务员 D.乘警
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在高速铁路运行区段,司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备() 动车组列车乘务组由司机、列车长、列车员、乘警和随车机械师组成() 《普速铁路行车组织规则》第12条规定,GSM-R区段,列车长、随车机械师(车辆乘务员)、乘警等优先使用()呼叫列车司机。 《普速铁路行车组织规则》第12条规定,GSM-R区段,列车长、随车机械师(车辆乘务员)、乘警等优先使用( )呼叫列车司机。 《行细》规定,使用GSM-R手持终端时,司机、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警应进行功能号注册 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定,列车GSM-R无线调度电话系统根据需要允许列车长、随车机械师(车辆乘务员)、客运值班员加入组呼通话() 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第119条规定,司机、随车机械师(车辆乘务员)、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备() 列车在区间被迫停车不能继续运行时,随车机械师(车辆乘务员)、客运乘务组均应听从列车长指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第412条)() 司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端() 安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行,司机、随车机械师配合() 列车长呼叫列车司机、随车机械师使用,列车长呼叫列车员、乘警使用,列车长呼叫车站客运人员使用() 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,随车机械师(车辆乘务员)、客运乘务组均应听从司机指挥,处理有关等事宜() 列车在区间被迫停车不能继续运行时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责() GSM-R区段,列车长、随车机械师(车辆乘务员)、乘警等优先使用无线对讲设备呼叫列车司机,无法联系时允许上述人员使用GSM-R手持终端呼叫列车司机() GSM-R区段,列车长、随车机械师(车辆乘务员)、乘警等优先使用GSM-R手持终端呼叫列车司机,无法联系时允许上述人员使用无线对讲设备呼叫列车司机() CRH5A型动车组GSM-R区段,列车长、随车机械师(车辆乘务员)、乘警优先使用无线对讲设备呼叫列车司机,呼叫不到时允许上述人员使用呼叫列车司机() 司机、随车机械师__、列车长、乘警均应配备__和无线对讲设备 司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲机设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端() 列车工作人员在列车运行中发现客车车窗玻璃破损后,要立即将报车辆乘务员(随车机械师及列车长、乘警() 《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车长负责组织列车乘务员(),司机、随车机械师配合
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