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某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。<br/>钢筋焊接接头质量应符合规范规定和设计要求。力学性能检验按规范规定抽样做()和冷弯试验
单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。<br/>钢筋焊接接头质量应符合规范规定和设计要求。力学性能检验按规范规定抽样做()和冷弯试验
A. 拉力试验
B. 强度试验
C. 拉伸试验
D. 冲击韧性试验
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单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。<br/>钢筋焊接接头质量应符合规范规定和设计要求。力学性能检验按规范规定抽样做()和冷弯试验
A.拉力试验 B.强度试验 C.拉伸试验 D.冲击韧性试验
答案
单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。钢筋焊接接头质量应符合规范规定和设计要求。力学性能检验按规范规定抽样做( )和冷弯试验。
A.拉力试验 B.强度试验 C.拉伸试验 D.冲击韧性试验
答案
单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。混凝土试件取样与试件留置应符合下列规定,每拌制100盘且不超过( )m3的同配比的混凝土,取样不得少于1次。
A.50 B.100 C.1000 D.1500
答案
单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。混凝土灌注桩质量检验时混凝土抗压强度应符合设计要求。检验数量:每根(批)在浇筑地点制作混凝土试件不得少于( )组。
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。<br/>混凝土试件取样与试件留置应符合下列规定,每拌制100盘且不超过()m3的同配比的混凝土,取样不得少于1次
A.50 B.100 C.1000
答案
单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。<br/>混凝土灌注桩质量检验时混凝土抗压强度应符合设计要求。检验数量:每根(批)在浇筑地点制作混凝土试件不得少于()组
A.1 B.2 C.3
答案
单选题
某城市环路立交桥总长2.8Km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。混凝土灌注桩质量检验时混凝土抗压强度应符合设计要求。检验数量:每根(批)在浇筑地点制作混凝土试件不得少于()组。
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。工程桩应进行桩身完整性的验收检测。特级设计等级的桩基或地质条件复杂、成桩质量可靠性低的灌注桩,抽检数量不应少于总桩数的( ),且不应少于20根。
A.10% B.20% C.25% D.30%
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单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。<br/>钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验,检查数量:以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋。每()t为一批,每批抽捡1次
A.60 B.80 C.100
答案
单选题
某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验,检查数量:以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋。每( )t为一批,每批抽捡1次。
A.60 B.80 C.100 D.150
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桥梁可划分为上部结构和下部结构,下部结构包括()
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