抢修作业车在收到出动的调度命令后，白天应在（）分钟内、夜间在20分钟内出动

救援队、接触网抢修列车出动救援，由路局调度所列车调度员发布出动命令。救援队接到出动命令后，确保分钟内出动（） 供电工区接到故障抢修通知后，须按抢修组“事故抢修分工揭示牌”的分工，带好材料、工具等，白天分钟、夜间分钟内出动（） 普速铁路接触网工区接到故障抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，白天分钟，夜间分钟出动 夜间上线作业工作车负责人，在收到线网管控中心行调下发进场作业令起需分钟内上车联系车场调度，动车前必须得到车场调度命令后方能出段（） 接触网工区接到抢修命令后，立即召集全体人员，按抢修预案和预定分工，带好材料、工具等，白天在分钟、夜间在分钟内出动（该时间含抢修用轨道车转线到发车站运转室），不得延误（） 抢修列在接到抢修命令后，应立即整备车辆。对GYK运行揭示输入信息进行复核，确保工具备品齐全、设备状态良好，保证在白天分钟，夜间分钟内出动（） 抢修作业调度命令的发布须经准许（） 大型养路机械接到救援抢险调度命令后的出动时间：原则上必须按照普铁线路分钟内内掌握（） 路局调度所接到热备动车组出动命令后，动车台立即(3分钟内)向有关单位下达热备动车组出动的调度命令，有关单位必须在接令后15分钟（普通客车30分钟）内完成调车、整备、司乘人员配备等项工作，具备发车条件。 路局调度所接到热备动车组出动命令后，动车台立即（3分钟内）向有关单位下达热备动车组出动的调度命令，有关单位必须在接令后15分钟（普通客车30分钟）内完成调车、整备、司乘人员配备等项工作，具备发车条件（） 接触网故障需隔离故障区段，如远动失效，供电调度员立即通知抢修人员赶到现场根据供电调度命令进行倒闸，抢修人员应分钟内到达故障点完成倒闸 如须使用工程车进行救援，在接报后应在分钟内组织完出动工程车的准备，根据调度命令的要求赶往事故现场进行救援工作（） CIR接收到调度命令信息后，MMI显示接收到的调度命令信息，MMI发出提示语音，如“调度命令，请签收”。司机阅读完调度命令信息后按【确认/签收】键签收（） 需出动救援列车时，由铁路局动车调度员发布救援列车出动的调度命令（） 救援列车根据调度命令出动，出动时间不得超过（） 各受令单位相关联络负责人应提前（）分钟将调度命令传达到现场作业负责人，作业负责人确认调度命令内容后，按调度命令组织作业。 高铁故障抢修人员接到故障抢修出动命令后，必须携带等按高铁供电调度要求迅速出动（） 专用救援列车出动调度命令由发布（） 车务应急值守人员（车站值班员）接到调度命令后须向车站有关作业人员传达，传达完毕后在打印的调度命令（调度命令登记簿）上注明，涉及信号员重点掌握的调度命令可打印转交（） 抢修计划由控制中心或者信号楼根据抢修需要，下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域作业。抢修结束后（ ）小时内由抢修部门填写“抢修计划申报单”。