客专ZPW-2000A轨道电路的低频码发码试验列控中心计算机通过（）的方式向发送器发出

区间ZPW2000A轨道电路小轨道分路核对方法 列控中心设备通过驱动来控制轨道电路的发码方向（） 客专ZPW-2000A轨道电路发送、接收电源电压为（） 在客专ZPW-2000A轨道电路中电缆使用原则是什么？ 客专ZPW-2000轨道电路室内设备由等组成（） 客专ZPW-2000K轨道电路室外设备不包括（） 客专ZPW-2000轨道电路站内匹配单元的作用是（） 客专ZPW-2000A轨道电路室内测3项内容？ 轨道电路编码信息中UUS码的低频码为Hz（） 轨道电路编码信息中L码的低频码为Hz（） ZPW2000A轨道电路电缆使用应满足以下要求（） 客专ZPW-2000A轨道电路的低频时由列控中心通过CI-TC板经两条工业控制总线送到移频柜的发送器（） 客专ZPW-2000A轨道电路的低频时由列控中心通过CI-TIU经CAND/CANE两条工业控制总线送到移频柜的发送器（） 客专ZPW-2000A轨道电路电缆站内按（）补偿，区间按（）补偿 客专ZPW-2000A轨道电路发送器采用（）冗于技术 ZPW2000A型轨道电路主轨道接收电压调整在上进行（） 客专ZPW-2000A轨道电路系统中匹配调谐单元都是通用的（） 列控中心设备通过驱动切换继电器来控制轨道电路的发码方向（） 列控中心根据列车占用轨道区段及车站进路状态，控制轨道电路的载频、低频信息编码，轨道电路码序按照以下顺序排列（） 客专zpw-2000轨道电路发送器电平等级共有级（）