注塑导轨副，正确其相配的导轨面需要用导轨磨削的工艺方法加工（）

为了保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨和配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）来判断 导轨副中，固定导轨的材料应较硬，运动导轨的材料应较软（） 磨削车床床身导轨面时，用百分表找正床身的导轨面，这是采用了选择精基面的()原则。 为保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。 为保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标 以下哪些安装导轨总长度是需要用1个1米扩展包（） 镶装导轨可以降低导轨副耐磨性。() 磨削机床床身导轨时，由于磨削热会 坐标镗床是精密机床，其导轨面润滑应选用（）号导轨油 中国大学MOOC: 磨削车床床身导轨面时，要求导轨面均匀致密的耐磨层能保持一定深度，其磨削余量小于0.5mm，选择精基准时常采用（ ） 定位方式。 滚动体不循环的滚动导轨副主要用在()场合。 T68型镗床的床身导轨、工作台导轨、主轴导轨、立柱导轨等相对滑动的零件表面，要用（）润滑 V形导轨的半角误差影响导轨副的接触精度，常用（）测量。 直线滚动导轨副是在滑块和导轨之间放入适当的，使滑块与导轨间为滚动摩擦（） 导轨按摩擦状态可分__导轨、__导轨和__导轨 滚动导轨副由__、__、__组成 车床车身导轨面硬度应（）溜板导轨面的硬度。 车床床身导轨面硬度应（）溜板导轨面的硬度。 注塑导轨在粘结时，通常是注塑软带粘结在机床的动导轨上（即工作台或溜板上）（） 静压导轨又称液压静力导轨，基本特点是运动导轨面间被一层完全隔开，导轨而形成纯液体摩擦（）