已知某4缸发动机的气缸压力标准为1MPa，实际测量值为0.99、0.84、0.98、0.97。甲说：这会造成该发动机无法起动；乙说：这会使该发动机怠速不稳。谁说的对（）

某4缸发动机的气缸直径是120mm，活塞行程是80mm，则该发动机的气缸工作容积和排量分别是（）。 某容器内压力的1MPa，为了测量它，应选用量程为0～1MPa（） 某4缸发动机的气缸直径是90mm，活塞行程是80mm，则该发动机的排量是（）。 某4缸发动机的气缸直径是100mm，活塞行程是80mm，则该发动机的排量是（） 某4缸发动机的气缸直径是80mm，活塞行程是80mm，则该发动机的排量是（）。 某4缸发动机的气缸直径是90mm，活塞行程是70mm，则该发动机的排量是（）。 发动机起动后动力换档变速箱油压上升到1MPa（） （）能造成发动机气缸拉缸。 在用量缸表测量发动机气缸直径时，当大指针顺时针方向离开0位时，表示气缸（）小于标准缸径 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。() 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量（） 发动机某缸压力过低，某余各缸压力正常，其故障原因为（） 发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 多缸发动机各气缸的总容积之和称发动机的排量。 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机的排量。 发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用“升”表示。 发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用"升"表示（） 发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为 发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。 发动机气缸拉缸原因之一（）。