钢梁异常变位劣化，板梁、纵梁、横梁及工字梁，竖向弯曲矢度大于跨度的，评定等级为A1级（）

板梁、纵梁、横梁杆件伤损横向弯曲弯曲矢度的容许限度为小于自由长度的（），并在任何情况下不超过20mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.３.３条规定 车体底架由中梁、侧梁、、大横梁、端梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成（） 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：中间横梁应不大于mm（） 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度是如何规定的？ 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度（） 车底架由、枕梁、中梁、牵引梁、侧梁、大横梁、小横梁构成（） 钢梁梁端顶死劣化，相邻跨梁端或梁端与墩台顶紧，评定等级为级（） 钢梁下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于或等于应及时处理（） 纵梁受压翼缘，上承板梁主梁上翼缘腐蚀受压板件断面削弱＞（）%时属AA级劣化 板梁、纵梁、横梁杆件伤损容许限度，腹板受压部位有弯曲，凸出部分直径小于断面高度的（）倍或深度不大于腹板厚度。 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时（） 钢梁的下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度≥30mm，应及时处理（） 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应不大于mm 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应不大于mm（） C70型敞车底架由中梁、（）、枕梁、大横梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成。 板梁、纵梁、横梁杆件伤损容许限度，腹板受拉部位有弯曲，凸出部分直径小于断面高度的（）倍或深度不大于腹板厚度。 侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于（）mm时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横梁相接 钢梁纵梁受压翼缘、上承板梁主梁上翼缘板件断面削弱大于，应及时处理（） 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：120Km/h及以下的重载铁路，中间横梁应不大于mm（） C80E（H、F））型通用敞车底架，由中梁、下侧梁、、大横梁、端梁、小横梁、纵向梁及钢地板组焊而成（）