701型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置，一位：快充气，将储风缸压力空气急速充入制动管。二位：慢充气，将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位：保压。四位～八位：减压，将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按（）而增大

705型试验台的操纵阀有七个作用位置，各位置的作用如下：一位：快充位；二位：慢充位；三位：保压；四位：稳定试验；五位：制动灵敏度试验；六位：安定试验；七位：紧急制动（）试验 103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？ 型货车空气控制阀试验台在打开试验台所有电源开关后，应预热15min方可使用（） GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，测定制动缸压力上升值，不得大于30kPa（） GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，潮定制动缸压力上升值，不得大于30kPa（） 型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀关闭压力应为（） 型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀开放压力不得小于（） 103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀开放压力不得小于（） 微控货车空气制动阀试验台（）开工前须进行性能校验。 705试验台调压阀的作用是什么？ 705试验台调压阀的作用是什么 GK型三通阀701型试验台全缓解试验中，制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过（） GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位止回阀的漏泄试验时，关闭2、3号风门，测定制动缸压力下降值，10s内不得大于（） 检修的103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。 检修的１０３阀的主阀和紧急阀，须经微控试验台试验合格后装车使用（） 型试验台做‘‘缓解稳定性试验，，时，操纵阀手柄应置（） 705型试验台是各型三通阀的试验设备（） 制动阀、中继阀、作用阀、分配阀应每6个月应在JZ-7型空气制动机试验台上检查保养（） 705型试验台做“制动灵敏度试验”时，操纵阀手柄应置（）。 705型试验台做缓解稳定性试验时，操纵阀手柄应置（）